今年内，沈阳地铁有望启动环线建设，这条环线由地铁九号线和十号线组成，建成后将有更多市民享受到这一公共交通方式带来的快捷和舒适。
截至昨日，南北方向的沈阳地铁二号线开通试运营已经一个月了，其与东西方向的沈阳地铁一号线交叉，为沈城地下轨道交通线网形成了一个“十”字形的基础骨干。对于一座城市的地铁线网来说，当骨架形成之后，接下来最重要的就是再拥有一条环线了。
沈阳地铁什么时候建设环线？这条环线都会经过哪里？针对这些目前沈阳市民最关心的问题，今日本报为您细数沈阳地铁环线建设方案中的所到之处，看看有没有站点经过您家门口。
“双L”连接形成一条环线
在 沈阳地铁拟定安排的重点项目中，最为重要的就是沈阳地铁四号线一期工程、地铁九号线一期工程、地铁十号线一期工程这三个新建项目了。在计划新建的这三条全 长约118公里的地铁线路中，地铁九号线和地铁十号线为两条“L”形状的线路，而“双L”连接形成的就是一条环线，总长约为86公里。
沈阳地铁将在今年全面开展三条新建线路的前期勘察设计和招标准备工作，并在国家批准后尽快开展工程招标，力争在今年内实现环线的开工建设，另外还会适时陆续启动地铁一、二号线的延长线建设。
让母城与周边沟通更快捷
按照目前的规划方案，沈阳地铁九号线北起点设在崇山路附近，终点设在石庙子镇；沈阳地铁十号线北起丁香湖公园附近，在苏家屯副城设终点。目前，这两条线路所经过的站点位置及名称均为前期计划，启动建设时将有可能根据实际情况进行调整。
沈阳地铁九号线和十号线建成投入运营后，将连接起长白岛、苏家屯、浑南新区等，不仅为这些地区的居民提供了便利的交通方式，更通过与地铁一、二号线的换乘实现了沈阳母城与周边区域的快捷沟通。
【九号线工程】
概 况：北起崇山路，向南走行淮河街，兴华街、艳华街、腾飞二街、下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区，转向东进入长白岛，走行浑南三路、浑南中 路、东部开发大道，于石庙子镇设立终点。线路由北向南穿越塔湾地区、铁西经济核心区、长白岛、浑南新区、新加坡工业园、出口加工区等。线路全长36公里， 全部为地下线路。在石庙子设车辆段一座。工程总投资192.0亿元，平均每公里造价5.33亿元。
【十号线工程】
概 况：北起丁香湖公园北侧，经元江街向东南方向行进，经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山路、北海街、滂江街，之后左拐沿长青街、东方大街南下，过 三环后向东经营城子、桑林子、大张尔，过新沈阳站后进入沈苏快速干道，在苏家屯副城设置终点。线路途经丁香、长江街、长客总站、北海街、滂江街、全运功能 区、城市新中心、沈阳南站、展览中心、苏家屯等区域。线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。工程总投资约 为252.1亿元，平均每公里造价5.04亿元。
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地铁滂江街站新开出入口与商场相连
如果您经常乘坐地铁去沈阳中街商业区逛街，那么一定知道，沈阳地铁一号线上的东中街站与大悦城相连，不出地铁站就可以直接进入商场内。现在，沈阳地铁一号线上的滂江街站也再增一个与商场直接相连的出入口。
昨 日，记者在地铁滂江街站里看到，除了原有的A、B两个出入口外，又新开了C出入口，直接与龙之梦商场相连。目前，该出入口旁已经设置了相关的指示标识与服 务设备，乘客可以通过地下通道直接进入商场。“虽然地铁站跟龙之梦非常近，但以前并不相通，现在这样的设置非常方便，直接进商场，冬天不冷夏天不晒。 ”市民王笑说，“希望今后沈阳地铁临近商场的车站都可以做出类似的调整。 ”
其实，在沈阳地铁一号线和二号线上都将有车站会在未来与临近的在建或计划将建的商业区域或项目相连接，它们分别是地铁一号线的启工街站、铁西广场站、太原街站，地铁二号线的市府广场站、沈阳北站站、工业展览馆站和五里河站。
今年内，沈阳地铁有望启动环线建设，这条环线由地铁九号线和十号线组成，建成后将有更多市民享受到这一公共交通方式带来的快捷和舒适。
截至昨日，南北方向的沈阳地铁二号线开通试运营已经一个月了，其与东西方向的沈阳地铁一号线交叉，为沈城地下轨道交通线网形成了一个“十”字形的基础骨干。对于一座城市的地铁线网来说，当骨架形成之后，接下来最重要的就是再拥有一条环线了。
沈阳地铁什么时候建设环线？这条环线都会经过哪里？针对这些目前沈阳市民最关心的问题，今日本报为您细数沈阳地铁环线建设方案中的所到之处，看看有没有站点经过您家门口。
“双L”连接形成一条环线
在 沈阳地铁拟定安排的重点项目中，最为重要的就是沈阳地铁四号线一期工程、地铁九号线一期工程、地铁十号线一期工程这三个新建项目了。在计划新建的这三条全 长约118公里的地铁线路中，地铁九号线和地铁十号线为两条“L”形状的线路，而“双L”连接形成的就是一条环线，总长约为86公里。
沈阳地铁将在今年全面开展三条新建线路的前期勘察设计和招标准备工作，并在国家批准后尽快开展工程招标，力争在今年内实现环线的开工建设，另外还会适时陆续启动地铁一、二号线的延长线建设。
让母城与周边沟通更快捷
按照目前的规划方案，沈阳地铁九号线北起点设在崇山路附近，终点设在石庙子镇；沈阳地铁十号线北起丁香湖公园附近，在苏家屯副城设终点。目前，这两条线路所经过的站点位置及名称均为前期计划，启动建设时将有可能根据实际情况进行调整。
沈阳地铁九号线和十号线建成投入运营后，将连接起长白岛、苏家屯、浑南新区等，不仅为这些地区的居民提供了便利的交通方式，更通过与地铁一、二号线的换乘实现了沈阳母城与周边区域的快捷沟通。
【九号线工程】
概 况：北起崇山路，向南走行淮河街，兴华街、艳华街、腾飞二街、下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区，转向东进入长白岛，走行浑南三路、浑南中 路、东部开发大道，于石庙子镇设立终点。线路由北向南穿越塔湾地区、铁西经济核心区、长白岛、浑南新区、新加坡工业园、出口加工区等。线路全长36公里， 全部为地下线路。在石庙子设车辆段一座。工程总投资192.0亿元，平均每公里造价5.33亿元。
【十号线工程】
概 况：北起丁香湖公园北侧，经元江街向东南方向行进，经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山路、北海街、滂江街，之后左拐沿长青街、东方大街南下，过 三环后向东经营城子、桑林子、大张尔，过新沈阳站后进入沈苏快速干道，在苏家屯副城设置终点。线路途经丁香、长江街、长客总站、北海街、滂江街、全运功能 区、城市新中心、沈阳南站、展览中心、苏家屯等区域。线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。工程总投资约 为252.1亿元，平均每公里造价5.04亿元。
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昨 日，记者在地铁滂江街站里看到，除了原有的A、B两个出入口外，又新开了C出入口，直接与龙之梦商场相连。目前，该出入口旁已经设置了相关的指示标识与服 务设备，乘客可以通过地下通道直接进入商场。“虽然地铁站跟龙之梦非常近，但以前并不相通，现在这样的设置非常方便，直接进商场，冬天不冷夏天不晒。 ”市民王笑说，“希望今后沈阳地铁临近商场的车站都可以做出类似的调整。 ”
其实，在沈阳地铁一号线和二号线上都将有车站会在未来与临近的在建或计划将建的商业区域或项目相连接，它们分别是地铁一号线的启工街站、铁西广场站、太原街站，地铁二号线的市府广场站、沈阳北站站、工业展览馆站和五里河站。