主题：城市“钟摆族” 你加入了吗？
- 发表于2012-05-22
一、地段与交通的一种说法
地段并不一定以交通来衡量，当一个城市完成环状交通改造以后更是如此，地段的诞生源于人气，由于你购买的是郊区房，人气不足，因此判断地段或结合交通来看地段，主要看未来人气是否能够集中，包括该区域在城市规划中的总体定位，商业区，还是未来的居住区域，还是城际之间的交换空间，抑或是工业经济区域等等，再一个就是看其区域内的现有配套当中，是否积累人气，比如学校，医疗卫生机构，或者重大的具备吸引人气的市场等等。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
二、城市规划如何看
城市规划对买郊区房是必修内容，任何城市都或长或短制订了自己的城市中远期规划，决定了这个城市未来的定位、功能与副中心商业区。看规划是为了避免上了大项目的当，有些开发商依托交通线重要节点，低价买入巨量土地，开发特大型项目，许多人以为买了保险。
实际上，巨量项目的存在，必须依托城市规划，才有发展余力，后期升值才是看得见的，买房任何时候都算是一笔不小的投资，如果买入仅仅满足空间居住要求，而不考虑未来情况，会损害居住质量与你的投资价值。任何项目，不论大小，都必须处于城市规划中的功能区而不是纯粹的交通节点。因为无论多大的开发商都没有能力来保障区域性的生活配套设施。
- 发表于2012-05-22
三、未来有多长
有专家提出用通勤时间来衡量买房距离，即当你为了节约总价时，考量的距离主要是时间不是空间，而在时间方面尤其以通勤方式与通勤时间为主要衡量标准。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
四、项目间除了价格还有没有选择余地
城郊买房，大类区域往往非常简单确定，一个城市，往大里说也就三四个地儿属于人气比较集中的城郊区域，往小里说，也就一至两个，叫经济开发区的，再就是独具特色的一个风景名胜或生态度假区域，政府为了经济与形象同步而投入房地产开发。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
五、具体到房型选择，有没有差异
刚才说到舒适度实际是户型选择的一个基本前提，为什么没有进一步节约总价购买紧凑户型或小型公寓呢，具体到户型选择方面，是否有必要指标呢，答案是肯定的。