2005年11月18日，沈阳地铁在铁西区奠基开建，沈阳从此告别地面常规公共交通“单极”时代，一种大容量、高环保、快速通达的地下轨道交通符号写进市民期盼的字典里。经过四年艰苦奋战，沈阳地铁迎来一个又一个突破。
截至11月17日，沈阳地铁一号线土建工程几近尾声。22座车站全部建成，28公里的区间隧道，只有沈阳站站至太原街站(单线)200米待盾构，预计本月底全部结束，实现“洞通”。
铺轨工程紧张有序进行中，预计明年1月份，全部实现“轨通”。
除土建工程，地铁一号线已经装修完13座车站即西部12站和东部黎明广场站，13站的设备安装基本到位。此外，东、中部车站的装修正如火如荼，预计明年5月份全线装修完毕。
值得关注的是，地铁一号线铁西广场站以西的12站已经实现车通，目前列车正在隧道内进行综合性能调试。
沈阳市地铁建设指挥部相关负责人表示，冬季已来临，全线施工及管理人员将克服重重困难，在保证冬季施工质量的前提下，提速工期，只有这样才能确保明年10月份让市民乘上期盼多年的地铁列车。
另据了解，地铁二号线路工程进展也比较顺利，已有8座车站主体工程竣工，隧道累计掘进14988米，占总量的46%;7个区间实现贯通，占总量的35%。车辆和信号系统正在进行设计联络，其他设备系统开始陆续招标。
地铁二号线预计2011年底全线车通，2012年年中正式运营
2005年11月18日，沈阳地铁在铁西区奠基开建，沈阳从此告别地面常规公共交通“单极”时代，一种大容量、高环保、快速通达的地下轨道交通符号写进市民期盼的字典里。经过四年艰苦奋战，沈阳地铁迎来一个又一个突破。
截至11月17日，沈阳地铁一号线土建工程几近尾声。22座车站全部建成，28公里的区间隧道，只有沈阳站站至太原街站(单线)200米待盾构，预计本月底全部结束，实现“洞通”。
铺轨工程紧张有序进行中，预计明年1月份，全部实现“轨通”。
除土建工程，地铁一号线已经装修完13座车站即西部12站和东部黎明广场站，13站的设备安装基本到位。此外，东、中部车站的装修正如火如荼，预计明年5月份全线装修完毕。
值得关注的是，地铁一号线铁西广场站以西的12站已经实现车通，目前列车正在隧道内进行综合性能调试。
沈阳市地铁建设指挥部相关负责人表示，冬季已来临，全线施工及管理人员将克服重重困难，在保证冬季施工质量的前提下，提速工期，只有这样才能确保明年10月份让市民乘上期盼多年的地铁列车。
另据了解，地铁二号线路工程进展也比较顺利，已有8座车站主体工程竣工，隧道累计掘进14988米，占总量的46%;7个区间实现贯通，占总量的35%。车辆和信号系统正在进行设计联络，其他设备系统开始陆续招标。
地铁二号线预计2011年底全线车通，2012年年中正式运营