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主题:转:轻松入手顶配新70,还是咬牙虏获旗舰90?

发表于2012-08-22

自打换车这事提上日程之后,我看车的劲就跟打了鸡血一样,神马高温、酷热都阻挡不住我前往4S店看车的心情。

这不,上周六带着LP直接杀到朝阳路的xxx店(避免广告嫌疑),LP虽然各种的不乐意,但更不能忍受我大手一挥,把16万打水漂了,为了把关银子的出处,也只能跟过来。

其实这已经不是我第一次买车了,现在手上还有一辆威志在开,就是那车开得有点久了,已经4年了。这4年里,小威对我不离不弃、尽职尽责,当然我对小威也是喜爱有加。只是这几年生意渐渐做大了,开车去见一些大客户的时候,总感觉座驾档次不够,在加上时不时带宝贝儿子出去玩,也总感觉空间不够大,(当爸的tx应该都懂的)换车的念头也就自然而然的浮现出来了。

我这个人比较恋旧,开威志久了,对一汽的车,认同度还是蛮高的。所以换车的时候,就从一汽的开始看起,最先落入眼里的是新B70。

上周末恰好有空,就带着LP直奔4SSSS店看车,当是的想法是如果感觉还不错就果断出手,但计划远没有变化快。到了4S店之后,LP却一眼相中了展厅中央香槟金的B90,死活劝阻我不要着急出手新B70,再考虑考虑。

难得碰到LP如此“慷慨”的时候,我就顺便了解了解B90。为还去网上找了些关于奔腾B90的相关信息,不了解还好,一了解,各种纠结齐涌上心头!

首先,外形上,B90比新B70更出众,当然了,没有如此“脸蛋”也不能成功秒杀LP的眼光。不管是密集的镀珞中网设计还是带“泪眼”的前大灯组,一眼望去,B90霸气外露。独到设计、自成一体的风格,倒是非常适合我的这个身份以及现在的工作。

其次,配置上,B90比新B70还是丰富不少,不仅神马LED日间行车灯、AFS前大灯自适应调节也是一个都不拉下,后排还设有空调出风口,独立电动座椅加热和USB接口,很是贴心,当然最让我心动的还是中控仪表盘采用前卫的双筒造型设计,就是两块独立的液晶屏集成在两个圆筒内,可以显示出基本的行车信息,并且看上去也很显档次。

最后,动力上,B90和新B70搭载的都是高效发动机匹配爱信智能六速手自一体变速箱,只不过B90上配备的发动机是2.0L和2.3L,新B70的是1.8L,从理论上看,B90的驾乘感觉应该会更爽一些。

一通了解之后,最后就是价格。只有价格到位,才能决定是否可以拥有啊,不然再美的“女人”,也只能凝望了!销售说现在B90可以以16万的价格接受预定,不过就是现在没有现车,提车的话还需要等待。

额滴个神啊,这就意味着,我要是想入手旗舰B90的话,还需要等待,同时价格也还不明朗,16万还不一定能拿下。我要是入手性价比也不错的新B70的话,现在就可以提车了,并且16万能全搞定。这个问题好复杂啊!纠结!纠结!为了对得起各位看官,上图。

B90的宣传真够猛的,还没有入门就看到了这横幅

到了店内,各处搁放的都是B90的宣传信息

B90延续了奔腾家族的U型前脸,线条流畅,沉稳中透着霸气

内饰做工细致,不管是用料还是缝合处,完全就是豪华车的范

三幅式的方向盘操控性不错,中控台的按键很有质感,当然最入我眼的还是双炮筒仪表盘。

真皮坐椅,并带有手动腰部支撑功能,坐上去果真很享受

后排空间很给力,以后去接客户什么的,绝对有面

时尚又显稳重的鸭尾式后备箱

性感的侧腰身,运动感也十足

据经销商店工作人员介绍奔腾B90在8月22号晚上将在北京蟹岛正式亮相,也将公布价格及详细配置,期待,纠结ing!

发表于2012-08-22
选车真的是件纠结的事啊
发表于2012-08-30
我也喜欢新款B70的大空间,超舒服的
发表于2012-08-30
自己喜欢最重要了
发表于2012-08-30
我看重的是性价比不错的新B70
发表于2012-08-30
很纠结的过程啊
发表于2012-08-30
选车真的是件纠结的事啊
发表于2012-08-30
奔腾系列的车子我一直都很爱
发表于2012-08-30
奔腾系列的车子我一直都很爱
发表于2012-08-30
B90的驾乘感觉应该会更爽一些
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