一卡在手，既可以坐地铁、坐公交，又能够打车，甚至可以借用公共自行车……对于沈阳市民来说，这样的“一卡通”梦想可能不会太遥远了。 近期，辽宁建设工程信息网上发布了一则招标公告，内容为“沈阳城市一卡通系统采购项目”。招标公告中显示，沈阳地铁集团有限公司委托招标代理机构，对沈阳一卡通系统采购项目进行公开招标，内容包括沈阳城市一卡通系统的设计、开发、硬件采购、安装、调试、人员培训、试运行等，以及售后服务、技术支持等其他相关工作。 按照今年5月沈阳市政府相关会议上提到的计划，城市一卡通已经正式列入政府工作日程。 沈阳市从2004年开始推行使用公交IC卡，截至目前发卡超过400万张，日交易额近200万元。随着沈阳地铁一号线、二号线的开通，地铁储值卡也成为不少市民的生活必备，目前沈阳地铁两条线路的日均客流量约为30万人次。但由于地铁线路并未形成网络，因此选择以公交车与地铁相互换乘方式出行的市民不在少数。“现在我每天兜里随身揣的就有好几张卡，公交IC卡，地铁储值卡，听说这个月沈阳要开始公共自行车的体验活动，我还打算办张借车卡。 ”市民李德敏说。 预计在2013年8月前，沈阳将升级公交车和部分出租车刷卡设备，实现包括公交车、地铁、出租车在内的公共交通系统一卡通用。另外，“一卡通”还兼具小额支付功能，为未来实现与其他刷卡结算平台衔接奠定基础。
一卡在手，既可以坐地铁、坐公交，又能够打车，甚至可以借用公共自行车……对于沈阳市民来说，这样的“一卡通”梦想可能不会太遥远了。
近期，辽宁建设工程信息网上发布了一则招标公告，内容为“沈阳城市一卡通系统采购项目”。招标公告中显示，沈阳地铁集团有限公司委托招标代理机构，对沈阳一卡通系统采购项目进行公开招标，内容包括沈阳城市一卡通系统的设计、开发、硬件采购、安装、调试、人员培训、试运行等，以及售后服务、技术支持等其他相关工作。
按照今年5月沈阳市政府相关会议上提到的计划，城市一卡通已经正式列入政府工作日程。
沈阳市从2004年开始推行使用公交IC卡，截至目前发卡超过400万张，日交易额近200万元。随着沈阳地铁一号线、二号线的开通，地铁储值卡也成为不少市民的生活必备，目前沈阳地铁两条线路的日均客流量约为30万人次。但由于地铁线路并未形成网络，因此选择以公交车与地铁相互换乘方式出行的市民不在少数。“现在我每天兜里随身揣的就有好几张卡，公交IC卡，地铁储值卡，听说这个月沈阳要开始公共自行车的体验活动，我还打算办张借车卡。 ”市民李德敏说。
预计在2013年8月前，沈阳将升级公交车和部分出租车刷卡设备，实现包括公交车、地铁、出租车在内的公共交通系统一卡通用。另外，“一卡通”还兼具小额支付功能，为未来实现与其他刷卡结算平台衔接奠定基础。