沈阳拟建金阳大街隧道南起临波路，向北通过地下立交桥互通南二环，打通省委、太原街至浑南新城20分钟车程新通道。
日前，《沈阳市金阳大街隧道工程建设项目环境影响报告书》正式公开征求意见，作为沈阳市第二条跨浑河隧道，计划将于明年12月竣工，2018年1月通车。
南起临波路，跨河互通南二环
目前，浑河上已经有17条跨河通道，平均间距3千米。金阳大街隧道建成后，中心区范围（胜利-长青）跨河通道进一步加密，平均跨河通道间距由1.8千米降至1.6千米。
金阳大街隧道工程介于三好桥（间距1.6千米）与浑河桥（间距1.7千米）之间，隧道下穿浑河，向北连接二环路，连通市区；向南连接金阳高架、智慧二街，到达浑南区。隧道南起临波路，沿金阳大街下穿浑河与南二环（沈水路）相接。隧道匝道于二环（三好桥东侧及青年大街桥西侧）共四处分别接地，线路主线全长约2.1千米、匝道长约1.8千米。
隧道部分全长1840米，宽29.7米，包括敞口段180米和暗埋段1660米，双向6车道。四条匝道宽9.9米，包括敞口段650米和暗埋段1150米。主线设计速度60千米/小时，匝道40千米/小时。金阳大街隧道道路等级为城市主干路，限高4.5米。
新增太原街与浑南新城通道
金阳隧道建成后，向北连接二环路，向南连接金阳高架、智慧二街，可分担浑南-和平、浑南-铁西、浑南-沈河、浑南-大东、浑南-于洪、浑南-皇姑等多方向跨区交通出行；新增一条联系省委、太原街地区与浑南新城地区的交通大通道图。
目前，从五里河、三好街地区前往浑南全运村需要绕行青年大街或五爱街，然后走浑河桥或五爱隧道，这样一圈下来少也得40分钟，要是早晚高峰期需要1小时以上。
金阳大街隧道建成后，从三好街、五里河上南二环直接就能无信号的进入隧道内，然后仅需10分钟就能达到浑河南岸的长白岛地区，要是在向南沿着金阳大街、金阳大街高架桥、智慧二街一条直线快速路，仅需20分钟就能进入到新市府的全运村行政中心。
未来，城区去往省博、省图等场所也会很便捷。
进出隧道司机不晕眩
为了确保行车安全，防司机晕眩，在隧道主线两端洞口外设置了光过渡段，由自然光过渡及人工光过渡组成。内部设有通风系统，绝不会有潮湿、污浊空气，实时更换隧道内尾气注入新风，还有照明系统暗。
隧道进口处设置引道口检查亭，用于拦截超高车辆、违章车辆或危险品车辆。
沿线设多种隔音措施
本项目环保投资共计5258.19万元，占工程总投资的3.9%。 浑河暗埋段水域施工在9~10月枯水期进行，次年5月完成河道恢复。 隧道工程施工时对河水进行导流，使工程施工与河流隔开，防止污染浑河水域。
建成后为减少行车噪音污染，道路与建筑物之间适当建设绿化带，对南侧主线敞口段安装封闭式轻质结构隔声屏障，匝道敞开段安装弧形声屏障，在隧道敞开段、反坡段、匝道敞开段和二环改建路段采取改性沥青低噪声。
（转自网络）
沈阳拟建金阳大街隧道南起临波路，向北通过地下立交桥互通南二环，打通省委、太原街至浑南新城20分钟车程新通道。
日前，《沈阳市金阳大街隧道工程建设项目环境影响报告书》正式公开征求意见，作为沈阳市第二条跨浑河隧道，计划将于明年12月竣工，2018年1月通车。
南起临波路，跨河互通南二环
目前，浑河上已经有17条跨河通道，平均间距3千米。金阳大街隧道建成后，中心区范围（胜利-长青）跨河通道进一步加密，平均跨河通道间距由1.8千米降至1.6千米。
金阳大街隧道工程介于三好桥（间距1.6千米）与浑河桥（间距1.7千米）之间，隧道下穿浑河，向北连接二环路，连通市区；向南连接金阳高架、智慧二街，到达浑南区。隧道南起临波路，沿金阳大街下穿浑河与南二环（沈水路）相接。隧道匝道于二环（三好桥东侧及青年大街桥西侧）共四处分别接地，线路主线全长约2.1千米、匝道长约1.8千米。
隧道部分全长1840米，宽29.7米，包括敞口段180米和暗埋段1660米，双向6车道。四条匝道宽9.9米，包括敞口段650米和暗埋段1150米。主线设计速度60千米/小时，匝道40千米/小时。金阳大街隧道道路等级为城市主干路，限高4.5米。
新增太原街与浑南新城通道
金阳隧道建成后，向北连接二环路，向南连接金阳高架、智慧二街，可分担浑南-和平、浑南-铁西、浑南-沈河、浑南-大东、浑南-于洪、浑南-皇姑等多方向跨区交通出行；新增一条联系省委、太原街地区与浑南新城地区的交通大通道图。
目前，从五里河、三好街地区前往浑南全运村需要绕行青年大街或五爱街，然后走浑河桥或五爱隧道，这样一圈下来少也得40分钟，要是早晚高峰期需要1小时以上。
金阳大街隧道建成后，从三好街、五里河上南二环直接就能无信号的进入隧道内，然后仅需10分钟就能达到浑河南岸的长白岛地区，要是在向南沿着金阳大街、金阳大街高架桥、智慧二街一条直线快速路，仅需20分钟就能进入到新市府的全运村行政中心。
未来，城区去往省博、省图等场所也会很便捷。
进出隧道司机不晕眩
为了确保行车安全，防司机晕眩，在隧道主线两端洞口外设置了光过渡段，由自然光过渡及人工光过渡组成。内部设有通风系统，绝不会有潮湿、污浊空气，实时更换隧道内尾气注入新风，还有照明系统暗。
隧道进口处设置引道口检查亭，用于拦截超高车辆、违章车辆或危险品车辆。
沿线设多种隔音措施
本项目环保投资共计5258.19万元，占工程总投资的3.9%。 浑河暗埋段水域施工在9~10月枯水期进行，次年5月完成河道恢复。 隧道工程施工时对河水进行导流，使工程施工与河流隔开，防止污染浑河水域。
建成后为减少行车噪音污染，道路与建筑物之间适当建设绿化带，对南侧主线敞口段安装封闭式轻质结构隔声屏障，匝道敞开段安装弧形声屏障，在隧道敞开段、反坡段、匝道敞开段和二环改建路段采取改性沥青低噪声。
（转自网络）