主题：沈阳站改造工程加速推进

做为哈大高铁重要的枢纽站，沈阳站的改造正在加速推进。5月6日，记者在施工现场看到，沈阳站里除2到3个站台还未施工外，其余部分正在全面建设。这其中，新的高架候车大厅已开始向东铺设混凝土地面，有很大一部分已开始进行后期养生。

目前，正在建设的沈阳候车大厅拥有圆拱形穹顶，标高9米。改造后的候车大厅将全部打通，成为敞开式候车大厅，旅客统一在候车大厅候车。据介绍，整个候车大厅供给旅客候车的面积至少有1万平方米。在候车大厅设立多个检票口，每个站台在左右两边各一个，检票时两侧同时进行，乘客不用担心检票时间长，检票后旅客可乘坐扶梯或利用步梯下到站台直接乘车。改造后沈阳站站台将增加至10个，线路也将增至19条，其中高速列车走1至10道，普速列车走11至19道，6站台为高速和普速共用。目前，沈阳站已改造到第5站台，候车大厅也已建设到5站台部分。

据了解，哈大高铁是《中长期铁路网规划》“四横四纵”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。哈大高铁纵贯东北三省，北起哈尔滨市，南至大连，线路全长904公里，途经4个副省级城市和6个地级市。

太好了，希望以后别这么乱了

做为哈大高铁重要的枢纽站，沈阳站的改造正在加速推进。5月6日，记者在施工现场看到，沈阳站里除2到3个站台还未施工外，其余部分正在全面建设。这其中，新的高架候车大厅已开始向东铺设混凝土地面，有很大一部分已开始进行后期养生。

目前，正在建设的沈阳候车大厅拥有圆拱形穹顶，标高9米。改造后的候车大厅将全部打通，成为敞开式候车大厅，旅客统一在候车大厅候车。据介绍，整个候车大厅供给旅客候车的面积至少有1万平方米。在候车大厅设立多个检票口，每个站台在左右两边各一个，检票时两侧同时进行，乘客不用担心检票时间长，检票后旅客可乘坐扶梯或利用步梯下到站台直接乘车。改造后沈阳站站台将增加至10个，线路也将增至19条，其中高速列车走1至10道，普速列车走11至19道，6站台为高速和普速共用。目前，沈阳站已改造到第5站台，候车大厅也已建设到5站台部分。

据了解，哈大高铁是《中长期铁路网规划》“四横四纵”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。哈大高铁纵贯东北三省，北起哈尔滨市，南至大连，线路全长904公里，途经4个副省级城市和6个地级市。