主题：南北快速高架桥北段今日6时通车 小北到朱尔屯仅需15分钟
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发表于2016-09-26
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好消息~~9月26日也就是今天的6时，南北快速干道北段高架桥正式通车啦，通车后小北出城到朱尔屯仅需15分钟。
据介绍，沈阳市规划了“四环、两横、两纵、十八射”的高快速路网的交通格局，而南北快速干道就是开通的首条“一纵”快速路。
四段高架桥全开通限速80公里限高3.6米
南北快速干道工程是沈阳市南北向的重要快速路，工程北起北三环(绕城高速公路)朱尔屯，南至南二环五爱立交桥，全长17公里，纵观主城区南北。
其中，今日开通的北段高架桥由四部分组成，南起小北关街团结路，北至三环朱尔屯收费站南侧，四段桥梁全长7.285公里，除北一高架桥机动车为双向4车道，桥宽17.5米以外，其余机动车均为双向6车道，桥宽23.5米。
此次开通北段高架桥后形成全长12公里的快速交通线，占到全长17公里的70%。
北一段高架桥起点位于团结路，终点新开河北，全长1255米。
北二段高架桥起点位于二环柳条湖立交，终点二环望花立交，全长1140米。
北三段高架桥起点位于二环望花立交，终到正新路以北，全长3390米。
北四段高架桥起点位于正新路以北，终到北三环朱尔屯收费口南侧，全长1500米。
北段高架桥上行车限速80公里/小时，40公里/小时，限重为20吨。此外在桥头处还设有限高杆等设施，限制通行高度为3.6米。
一脚油门踩到底时速80公里没问题
从团结路驶入小北关街向北，迎面就能看到高架桥的起点，看上去好像一座“迎宾的大门”，在双向车道中间隔离墙上还摆放着一长条粉红色的鲜花。“这就是我们沈阳首次使用的全封闭隧道式的隔音屏，这样的隔音屏之前都是使用在高铁隔音上，仅在顶部打开一个8米宽的敞开口，其余的部分都是用消音版和隔音玻璃阻隔行车产生的噪音。”毕明涛介绍道。
14:35分，开车上桥一路向北行驶，由于沥青混凝土路面采用材料铺设而成，能够防夏季高温出现车辙，冬季严寒产生开裂的情况，记者没有感受到丝毫的颠簸，甚至轮胎和地面的摩擦声都很小。
由于沈阳大学门前正在建设过街天桥，暂时由信号灯控制，在门前等了一组信号，车辆有点增多，但是一组信号就能通过。
14:38分，车辆从九一八历史博物馆门前上第二段高架桥，地段高架桥由于距离周边建筑物相对较远，并且西侧均为铁路线，所以就在有居民区的桥段安装竖版的隔音屏。
，车辆飞驰驶下第二段高架桥，向北直接衔接北二环的望花立交桥，通过后直接驶入第三段高架桥，在14:45分通过正新路北侧的接驳口，直接驶入第四段高架桥，终到14:50分达到北三环朱尔屯高速口。
整个试驾过程都是按照60度公里的时速“一脚油门”踩到底，整个运行时间仅用15分钟。
提醒——
隧道段尚在施工高架桥由北向南尽量在一、二环分流
由于此次开通的仅是南北快速干道的北段高架桥部分，现在中段、南段的隧道仍正在施工中，这样在小北关街团结路口就形成了一处“瓶颈路口”。如果高架桥双向全部开通，这样大量快速车流都是聚集在团结路口，容易产生拥堵的情况。
交警部门表示：今天开通后，交警部门会在柳条湖立交桥处设立分流的引导牌。如果由北向南方向小北关街段高架桥产生拥堵，司机可以按照指示标识，提前在北二环望花立交桥、北一环柳条湖立交桥处进行分流，交警也会根据前方桥上通行情况限流放行。
而由南向北车流则不会收到任何影响，可以正常驶入高架桥。