主题：沈本公路今年将开建 市内去往机场再添一条新路
- 发表于2008-05-23
途径香格蔚蓝园区的西侧
- 发表于2008-06-17
一级公路，一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。
根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。
一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。
根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。
一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。
- 发表于2008-06-23
6月23日，沈本公路和沈抚二号公路同时开工，两条公路将在明年9月竣工。
沈本公路全长27.5公里，为新建一级公路，双向8车道，设计时速60公里，起点位于浑南大道与天坛南街交叉口处，终点与本溪规划路对接。沈本公路建成后，将通过天坛南街与五爱隧道相连，是通往桃仙机场的第四条路，将缓解青年大街的交通压力。
新建的沈抚二号公路与沈抚一号公路平行，从浑南新区杨官屯起，在刘尔屯西到达抚顺界内，与规划中的抚顺滨河路相接。沈抚二号公路将带动产业带发展，为沈阳奥园国际动漫产业城的建设奠定基础。沈抚二号线全长13.88公里，双向6车道，设计时速每小时60公里。
范欣来源: 辽沈晚报
5月5日，记者从沈阳市公路规划设计院了解到，沈本公路的设计方案已经完成，计划在今年内开工建设。
沈本公路起点为下深沟，按“南北二干线”的规划线位向南延伸。路线向北通过五爱隧道与沈阳市区连接，向南下穿下深沟立交区并行沈丹高速后，与现在的机场路平交，在荒山子归回到304国道（丹霍线），经佟沟乡在刘后地下304国道，向南经奉集堡、姚千户与十大线平交，跨越马耳山山脉，在乌金沟与本溪线位对接。沈本公路沿线将建设大、中桥3座，小桥10座，跨线桥1座。该条大道建设标准为一级公路，设计行车速度为60公里/小时，工期计划为两年。
沈本公路的修建过程中，需要下穿环城高速和沈丹高速，下跨沈丹铁路等，但都不会影响到正常交通。
交通部门的相关负责人介绍，目前沈阳东南城区通往桃仙机场，只能经由青年大街、沈丹高速公路到达。随着五爱隧道的建成通车，沈本大道将成为连接五爱隧道和桃仙机场的又一条“南北干线”。另外，现在沈阳到本溪只能走304国道，沈本大道的建设也使两地间又增加了一条便捷的交通干线，拉近了沈阳到本溪的距离。