上一页|1|
/1页

主题:吃一个牛肉汉堡,会制造多少二氧化碳——《科学人》“温室汉堡”

发表于2009-05-26
温室汉堡

《科学人》 2009/03/12

吃下一客牛肉汉堡,背后要排放多少温室气体?要付出多少环境代价?

众所周知,汽车、火力发电,甚至水泥厂,都对环境有负面影响,但是我们所吃的食物却到最近才开始受到讨论。

重点提要

■以同样的重量单位来比较,生产牛肉产生的温室气体所造成的暖化效应,大约是生产鸡肉的13倍、生产马铃薯的57倍。

■牛肉消费量正在迅速上升,人口增加与更高的肉类摄取量都是原因。

■要生产美国民众一年所吃的牛肉,排放的温室气体量与一部车行驶2900公里所排的温室气体一样多。

众所周知,汽车、火力发电,甚至水泥厂,都对环境有负面影响,但是我们所吃的食物却到最近才开始受到讨论。根据联合国粮食及农业组织(FAO)在2006 年的报告,我们的饮食,是肉类,排放到大气中的温室气体比运输或工业更高,这些温室气体包括了二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等(温室气体会捕捉太阳能,让地球表面变暖,由于不同气体的温室效应各有差异,因此在量化各种温室气体时,通常以能造成同等温室效应的二氧化碳当量来表示)。

FAO的报告认为,全每年总共制造约360亿吨「二氧化碳当量」的温室气体,而以目前的肉类生产量估计,其排放的温室气体量约占总量的 14~22%;原来,要生产供应一人份午餐的225公克汉堡肉(半磅,一片约两张扑克牌大小的肉饼),释出的温室气体竟然与一辆1360公斤重的汽车行驶近16公里一样多。

事实上,我们所消费的每一种食物,包括蔬菜、水果等,都隐含着看不见的环境代价:运输、冷藏与耕作所需的燃料,以及植物与动物所排放的甲烷,都能导致大气中的温室气体增加。以芦笋为例,美国华盛顿大学的摩根与同事在一份为西雅图市撰写的报告中指出,在秘鲁每耕种一公斤蔬菜,会排放相当于 150公克二氧化碳的温室气体(来自施用杀虫剂与肥料、抽水及驾驶笨重而耗油的农业设备等),而为了将蔬菜送上美国人的餐桌,冷藏与运输所使用的燃料,还会额外产生250公克二氧化碳当量的温室气体,总计排放400公克二氧化碳当量的温室气体。

但这些代价跟牛肉相比只是小巫见大巫。1999年,当时任职英国东英的生态经济学家苏北克(Susan Subak)发现,牛只每增重一公斤牛肉所排放的甲烷量,依生产方式之不同约在150~290公克之间,以甲烷的温室效应约为二氧化碳的23倍来计算,则排放了约3.6~6.8公斤二氧化碳当量的温室气体。

饲养动物时,要使动物增加每单位体重所需要的饲料量也相当庞大。根据荷兰阿姆斯特丹大学的润德斯与美国洛马林达大学的索瑞特在2003年所做的估计,生产餐桌上一公斤的牛肉蛋白质,需要10公斤以上的植物性蛋白质(加上谷类耕种过程产生的温室气体);此外,畜养动物的农场也产生了大量废弃物,导致温室气体的增加。

苏北克将这因素考虑在内,计算出在高密度圈养的畜牧场,或集中型动物饲养经营(CAFO)体系中,每生产1公斤牛肉,会产生14.8公斤二氧化碳当量的温室气体,因此,生产1公斤牛肉所排放的温室气体,相当于生产1公斤芦笋的37倍。而即使是其它的一般肉类,也远不及生产牛肉所造成的环境冲击,笔者估计,生产1公斤猪肉会产生3.8公斤二氧化碳当量的温室气体,而1公斤鸡肉只产生1.1公斤的二氧化碳。尽管就温室气体的二氧化碳当量排放值来看,具经济效益的CAFO制度,肯定不是最清洁的生产方式,但它仍远优于多数畜养方式:从先前我提到的FAO的数据来看,每公克牛肉温室气体排放量的平均值仍是CAFO的好几倍。

饮食之道,操之在己
我们能做些什么呢?改善废弃物处理与耕作方法,肯定能减少牛肉生产的「碳足迹」。例如,甲烷收集系统可将牛的排泄物用于发电。但这些系统目前仍然过于昂贵,尚不足以做为商业应用。

一般人也能帮忙降低粮食生产对地球气候的影响。毕竟,就某种程度来说,要吃什么是我们可以决定的,只要我们更聪明地选择食物,便可能发挥效果,例如,吃在地生产的食物可以减少运输需求(尽管以卡车小批运送来自农场的食物没什么效率,能减少的温室气体排放量也许少),而在美国和其它已开发国家的人们可以少吃肉,是牛肉。

http://hi.baidu.com/hyuansky/blog/item/bb7a621f6d4d506bf624e4ee.html

http://sa.ylib.com/read/readshow.asp?FDocNo=1350&CL=19

http://www.weather.com.cn/static/html/article/20081022/16142.shtml

上一页|1|
/1页