主题：沈阳黄河大街北出口明日通行

年底通行车辆将限高2.80米 明年将再次封道，但具体封闭时间未定

晨报讯（记者 赵矫健 卢宏亮 党兆昱）封闭71天的黄河大街北出口，将于明日“解禁”。
按照北出口“铁路地道桥拓宽改造工程”的完成时限，年底前，地道桥可以通行的车辆高度将限定在2.80米以下，公交、大挂、大货、长途客运车将无法再从此地通过。
探访“核心施工区域”
昨日18时许，记者到达黄河大街北出口南侧的绕城公路桥车辆分流口。
由于部分围挡已经撤掉，一些机动车可以通过石挡断处穿入此次封闭路段的“核心施工区域”。
机动车行进几米后，就是原绕城公路桥（桥上是高速公路），到达这里后，因还有石挡，机动车辆将无法前行，但是电动车、自行车、行人已经可以通过石挡断口处正常通过了。
步行再向北走，就是先建成的铁路便桥。便桥北面的老铁路桥拆除之后，这里已经没有火车从此经过。
便桥桥墩再向北走20步，就到达了一个新建的桥墩。桥墩目测约有2米高，由建筑棉被罩着。工作人员介绍，这个新建的桥墩，就是铁路地道桥拓宽改造工程的一部分。
记者看到，从南面的绕城公路桥，直到新建的桥墩位置，大概240米的距离，这里就是整个封闭区的“核心施工区域”。
年底前“地道桥”限高2.80米
记者看到，便桥桥墩上方写着限高3.80米的字样，但从“铁路地道桥拓宽改造工程”建起的2米高度的新桥墩来看，似乎无法按照3.80米的高度通过。
工作人员表示，从目前看，3.80米以下的机动车还是能正常通过的，但在年底前，限高将在2.80米以下，大车将无法再从此通过了。
记者还看到，便桥桥墩下贴上了反光贴。工人们正在清理地面上泥土和石砾。工作人员告诉记者，由于地面未破坏，经清理后，该路段还会利用原有的地面。
明年将再次封道，时间未定
记者从相关部门了解到，黄河大街北出口区域，由于要进行“六部分”的综合改造工程，即：建南北跨线桥，三环高速互通立交桥，铁路地道桥拓宽改造工程，排水和泵站，风井建设，地面道路建设，明年将再次封道，但是具体封闭时间尚未确定。
此外，铁路地道桥拓宽改造工程，将于今年年底前全部完工，由于赶工期，今冬不会停工。施工期间不会影响到车辆正常通行。

12月11日起超2.80米高车辆需绕行
一、道路交通恢复期间，铁路桥仍继续施工。为满足施工要求，黄河街的文储路至北文大线段采取限高的管制措施，12月10日前限高3.8米，12月11日至第二阶段施工封闭前限高2.8米，超高车辆一律禁止通行（超高车辆需经二环路、赤山路、文储路、北文大线、蒲昌路、沈北路由西江街、梅江北街、鸭绿江街绕行）。
二、黄河大街的文储路至陵北街段、文储路的黄河大街至鸭绿江街段、梅江街的文储路至蒲昌路段早晚高峰（7：00-9：30、15：30-19：00）禁止重、中型货车通行；
三、黄河大街的文储路至沈北路段全天禁止中、重型货车通行；
四、鸭绿江街现行货车通行规定不变。
已有车辆
迫不及待想“穿越”
昨日，一些机动车辆甚至开进“施工现场区”，迫不及待想“穿越”。
“以为今天能开过去呢！几分钟可以回家的道，真不愿意绕出好几公里！赶快通了吧！”看到北出口马上要恢复通行，市民王先生说。