10月18日，黄河大街北出口上的公铁桥开始转线，如一切顺利，该铁路桥将在本月末拆除，取而代之的将是四孔、可通双向八车道的新桥。
作为沈阳市黄河大街北出口综合改造工程中的一部分，位于三环高速三台子收费口北侧的公铁桥将被拓宽改造建设。为保证铁路正常运营，工作人员在现有铁路桥南侧20米处建设了一座临时便桥。在公铁桥进行改建期间，于虎线（于洪区至虎石台）上货运列车将临时利用这座便桥通过黄河街。
10月18日上午，中铁九局七公司对通过此处的上行线轨道进行了由正线移至便桥的铁路转线工作。之所以要对公铁桥进行拓宽，是因为改造工程将把地面交通由目前的双向4车道拓宽为6车道。道路拓宽工程，铁路地道桥也将随之拓宽改造，由原来的2孔×12米增加到4孔×32米。
相关负责人介绍，为了确保转线工作的顺利进行，铁路方面组织该线路停运3个小时。昨日10时10分，工作人员首先切割开轨道，然后将需要移动的部分放到滑轨上，中间用钢板隔开，并涂上润滑油，随后就开始进行移动。被移动的轨道有96米长，最少处只移动几毫米，最多的地方移动了3米。
120名工作人员用20分钟的时间完成轨道的搬移，然后通过焊接将于虎线与便桥上的轨道相连接，随后，一辆大型捣固机对轨道及路基进行平整。“需要进一步对轨道进行处理，确保具备通行条件。”相关负责人介绍，“被挪动的轨道两端各有96米，加上便桥上的轨道共有819米。”
13时10分，经过三个小时工作后，完成于虎线上行线的转线，25日将完成下行线的转线，并于当日开始拆除原有公铁桥。这座公铁桥将不会采用爆破拆除的方式，“因为要保留其中位于黄河街上的2号墩，而且还存在一些电缆，所以会像正常拆楼房一样进行拆除，大约需要两天时间完成。”相关负责人说，“我们会在11月15日之前完成新公铁桥的基础及2号墩建设，因为此后被封闭道路将恢复通行。”
即将在公铁桥拓宽工程期间暂时使用的便桥经过21天建设完成，与原有公铁桥结构相同。今年年底，拓宽后的公铁桥将完成并投入使用，到时候临时便桥将被拆除。
10月18日，黄河大街北出口上的公铁桥开始转线，如一切顺利，该铁路桥将在本月末拆除，取而代之的将是四孔、可通双向八车道的新桥。
作为沈阳市黄河大街北出口综合改造工程中的一部分，位于三环高速三台子收费口北侧的公铁桥将被拓宽改造建设。为保证铁路正常运营，工作人员在现有铁路桥南侧20米处建设了一座临时便桥。在公铁桥进行改建期间，于虎线（于洪区至虎石台）上货运列车将临时利用这座便桥通过黄河街。
10月18日上午，中铁九局七公司对通过此处的上行线轨道进行了由正线移至便桥的铁路转线工作。之所以要对公铁桥进行拓宽，是因为改造工程将把地面交通由目前的双向4车道拓宽为6车道。道路拓宽工程，铁路地道桥也将随之拓宽改造，由原来的2孔×12米增加到4孔×32米。
相关负责人介绍，为了确保转线工作的顺利进行，铁路方面组织该线路停运3个小时。昨日10时10分，工作人员首先切割开轨道，然后将需要移动的部分放到滑轨上，中间用钢板隔开，并涂上润滑油，随后就开始进行移动。被移动的轨道有96米长，最少处只移动几毫米，最多的地方移动了3米。
120名工作人员用20分钟的时间完成轨道的搬移，然后通过焊接将于虎线与便桥上的轨道相连接，随后，一辆大型捣固机对轨道及路基进行平整。“需要进一步对轨道进行处理，确保具备通行条件。”相关负责人介绍，“被挪动的轨道两端各有96米，加上便桥上的轨道共有819米。”
13时10分，经过三个小时工作后，完成于虎线上行线的转线，25日将完成下行线的转线，并于当日开始拆除原有公铁桥。这座公铁桥将不会采用爆破拆除的方式，“因为要保留其中位于黄河街上的2号墩，而且还存在一些电缆，所以会像正常拆楼房一样进行拆除，大约需要两天时间完成。”相关负责人说，“我们会在11月15日之前完成新公铁桥的基础及2号墩建设，因为此后被封闭道路将恢复通行。”
即将在公铁桥拓宽工程期间暂时使用的便桥经过21天建设完成，与原有公铁桥结构相同。今年年底，拓宽后的公铁桥将完成并投入使用，到时候临时便桥将被拆除。