二号线北延线二期工程为辽宁大学至蒲田路段。工程南起辽宁大学站（已建，此次建设不含），北至蒲田路站，线路长4.5公里，从辽宁大学站向北，为人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站，全部为地下线路。
目前正在进行3座车站的施工建设，已有2座车站的主体围护结构完成。其中，人杰湖公园站施工区域内的燃气管线改移已经完成，并完成了车站的围护桩施工，冠梁完成29%；蒲河大道站的主体围护结构完成，土方开挖完成了60%，底板垫层施工163平方米；蒲田路站主体围护结构完成，土方开挖完成55%，已进入车站的主体施工，主体结构完成5%，全部主体将在今年10月份完成，2016年底完成车站的装修、出入口、风道等附属工程。“蒲—蒲”区间完成了明挖段围护桩施工，以及20%的土方挖掘。
除在建中的3座车站及相应区间外，还将增建方特站。目前，该站已完成车站建设方案设计，未来有望与人杰湖公园站至蒲田路站在建工程段同期开通。
土建工程计划工期为40个月。全部工程计划在2017年12月完工并通车试运营。
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不错啊
二号线北延线二期工程为辽宁大学至蒲田路段。工程南起辽宁大学站（已建，此次建设不含），北至蒲田路站，线路长4.5公里，从辽宁大学站向北，为人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站，全部为地下线路。
目前正在进行3座车站的施工建设，已有2座车站的主体围护结构完成。其中，人杰湖公园站施工区域内的燃气管线改移已经完成，并完成了车站的围护桩施工，冠梁完成29%；蒲河大道站的主体围护结构完成，土方开挖完成了60%，底板垫层施工163平方米；蒲田路站主体围护结构完成，土方开挖完成55%，已进入车站的主体施工，主体结构完成5%，全部主体将在今年10月份完成，2016年底完成车站的装修、出入口、风道等附属工程。“蒲—蒲”区间完成了明挖段围护桩施工，以及20%的土方挖掘。
除在建中的3座车站及相应区间外，还将增建方特站。目前，该站已完成车站建设方案设计，未来有望与人杰湖公园站至蒲田路站在建工程段同期开通。
土建工程计划工期为40个月。全部工程计划在2017年12月完工并通车试运营。