主题:城市“钟摆族” 你加入了吗?
- 发表于2012-05-22
一、地段与交通的一种说法
地段并不一定以交通来衡量,当一个城市完成环状交通改造以后更是如此,地段的诞生源于人气,由于你购买的是郊区房,人气不足,因此判断地段或结合交通来看地段,主要看未来人气是否能够集中,包括该区域在城市规划中的总体定位,商业区,还是未来的居住区域,还是城际之间的交换空间,抑或是工业经济区域等等,再一个就是看其区域内的现有配套当中,是否积累人气,比如学校,医疗卫生机构,或者重大的具备吸引人气的市场等等。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
二、城市规划如何看
城市规划对买郊区房是必修内容,任何城市都或长或短制订了自己的城市中远期规划,决定了这个城市未来的定位、功能与副中心商业区。看规划是为了避免上了大项目的当,有些开发商依托交通线重要节点,低价买入巨量土地,开发特大型项目,许多人以为买了保险。
实际上,巨量项目的存在,必须依托城市规划,才有发展余力,后期升值才是看得见的,买房任何时候都算是一笔不小的投资,如果买入仅仅满足空间居住要求,而不考虑未来情况,会损害居住质量与你的投资价值。任何项目,不论大小,都必须处于城市规划中的功能区而不是纯粹的交通节点。因为无论多大的开发商都没有能力来保障区域性的生活配套设施。
- 发表于2012-05-22
三、未来有多长
有专家提出用通勤时间来衡量买房距离,即当你为了节约总价时,考量的距离主要是时间不是空间,而在时间方面尤其以通勤方式与通勤时间为主要衡量标准。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
四、项目间除了价格还有没有选择余地
城郊买房,大类区域往往非常简单确定,一个城市,往大里说也就三四个地儿属于人气比较集中的城郊区域,往小里说,也就一至两个,叫经济开发区的,再就是独具特色的一个风景名胜或生态度假区域,政府为了经济与形象同步而投入房地产开发。
- 发表于2012-05-22
- 发表于2012-05-22
五、具体到房型选择,有没有差异
刚才说到舒适度实际是户型选择的一个基本前提,为什么没有进一步节约总价购买紧凑户型或小型公寓呢,具体到户型选择方面,是否有必要指标呢,答案是肯定的。