主题：沈阳将安40处交通诱导屏 看屏幕就知哪堵车

今年，这样的智能化交通管理系统－－交通诱导屏将在沈阳出现。司机遇到拥堵提示就可以绕行了。

昨日9时30分许，沈阳市政府召开全市道路交通安全管理工作会议，明确了今年的工作目标和任务，下发了《2011年预防道路交通事故目标责任书》。

沈阳市副市长许文有在介绍今年道路交通管理工作的具体措施时提出，今年沈阳市将加大交通基础设施的科技投入，以缓解交通出行的压力。今年沈阳将设立40处交通诱导屏，形成以东西高架桥为东西主线，一环路和二环路为环线，青年大街－北京街－北陵大街、黄河大街－南京街、南北二干线为南北主线的“一横、两环、三纵”的道路交通信息发布系统。

相关人员介绍，交通诱导屏在北京、上海等城市已经采用，这套智能化系统能够提高道路的通行能力，让驾驶人自己判断如何选择畅通的路段行车。

设LED显示屏建议

本报曾给予关注

政协委员、民盟沈阳市委员会副主委刘长荫提出“增设LED显示屏”建议。沈阳市交警支队相关人士表示，在二级以上道路增设LED显示屏一定会对畅通交通起到促进作用，但是这也需要大量投资。

本报记者 徐世鹏

从严整治黑三轮、黑出租车、黑校车

昨日，许文有介绍了今年道路交通安全管理工作的具体措施，包括交通违法整治、清理违法占道、改善交通硬环境、发展公共交通以及发展智能化交通等十个方面。

3月底前，各地区将完善区（县市）、街道（乡镇）、社区（村屯）道路交通管理机构。“就是要形成全市从上到下都来管交通、都要有责任、都要有压力，要有大交通的管理精神。”许文有说，此举是为全市交通管理工作的系统化、常态化打造顺利的工作机制。

在交通整治方面，许文有表示，今年沈阳市公安局将继续狠抓交通违法行为，特别提到从严整治特权车和黑三轮、黑出租车、黑校车。本报记者 徐天书

规划建设东西方向第二条快速路

许文有介绍，在交通硬环境方面，为提高道路通行能力，今年沈阳市将加快南北二干线、二环路、三环高速路改造建设。完善浑河两岸大堤路、滨河路，达到快速路标准并向外延伸与三环相接。规划建设东西方向第二条快速路。

截至去年，沈阳市的快速路系统全长仅41公里。畅通工程专家提出城市道路中快速路、主干路、次干路、支路的比例应为1：2：4：8，按此标准，沈阳市快速路应达134公里。

同时，沈阳将重点整修胜利大街等100条道路等。在浑河城市段建设跨河桥，建设沈吉线大北关街等公铁立交桥。

在中心城区新建机动车停车场和非机动车停车场，新建行人过街天桥或地下通道，实现人车分离。在停车秩序方面，严格按照《沈阳市机动车停车场管理办法》做好公共停车场、专用停车场的规划、建设、管理等工作，缓解停车难问题。

许文有表示，对无证经营的停车场坚决予以取缔，对乱收费的停车场予以处罚。本报记者 徐天书