主题：品牌地产挺进辽宁 打造时居住圈

事实上，随着轻轨、高铁等交通设施在辽宁不断建设、完善，伴着品牌地产商不断在三线城市布局，以及三线城市规划建设水平逐步提升，越来越多的沈阳人也开始选择在三线城市置业安家。

两类人回三线城市买房

去年年底，某网曾做过一项有关返乡置业的调查。调查显示，43.8%的网友认为目前适合回家置业，二三线城市锁定发展机遇，政策利好促使自己回家置业；半数网友认为现在是否适合回家置业要视各地不同情况而定。其中，28%的网友选择回家置业是出于计划，面对当前市场上生活物资价格飞涨的现状，通胀状态下如何保住自己手中的“钱袋子”成为百姓关心的重要问题之一。

沈阳市民周海就是这样一个典型。2007年，周海带上20多万元在沈阳周围的三线城市找房子。他考察了铁岭的凡河新城，又考察了抚顺望花区的几处房源，最终在铁岭购置了一套90多平方米的多层住宅，买的时候不足2500元/平方米，现在在中介的售价要4000元/平方米，上涨差不多一倍。即便如此周海还是有些后悔：“不如在抚顺买了，据说都能赚200%！”

事实上，房地产是多数沈阳人在三线城市房产的重要动机。“现在三线城市门槛低，产品选择余，利润却很高，因此有眼光、有闲钱的者在这里购房就不足为奇了。”沈阳一家中介公司资深经纪张小姐如是说。另外，多数三线城市的地产与沈阳本地的房地产产品呈现了差异化定位，沈阳购房者可以同时选择在多处置业。比如锦州、葫芦岛的海景房，再如丹东、本溪的温泉房，营口、鞍山等旅游地产等等。“2008年我买的一套温泉入户的住房才8万元，我觉得再合适不过了。”沈阳市民许女士说。

当然，在三线城市购房者中还有一支重要的力量是近年到沈阳工作的新沈阳人，以及到周边城市长期驻扎的沈阳人。这些人购房大部分都是为了自住，因为现在交通方便，三线城市普遍绿化面积多，新城建设的环境好，因此购置一套住房除了可以自住，即便是打算回沈置业也可以享受带来的利润。此外，寒暑假期还可以让带着老人到海边或湖边的房子修养，的确是件惬意的事情。

八城编织时交通网

当然，沈阳人与周围三线城市互动购房，需要方便、快捷的交通网络作支撑。

据了解，随着沈阳至丹东客运专线，丹东至大连快速铁路，新建沈阳南站、大连站以及沈阳站、沈阳北站改造这六大铁路工程的开工建设，辽宁迎来了铁路建设的大发展时期。随着哈大铁路客运专线、沈丹铁路客运专线、京沈铁路客运专线的建设，以沈阳为，1、2、3小时交通圈已经显露雏形，沈阳与北京、上海等经济发达地区的距离更近，辽宁迎来了高铁时代，辽宁人也将乘坐时速350公里以上的高速铁路走向全国。

熟悉沈阳的人会发现，最近一年中，沈阳市区内的铁路沿线及车站正在悄悄变化：十二线、柳条湖地区可以看到水泥浇筑的桥墩；沈阳站周边的货场已经腾迁完毕；黄河大街、松花江街、滑翔路公铁桥都被加宽……这些都是为修建高速铁路进行的准备工作。

根据辽宁省交通规划，未来沈阳经济区沈阳、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、营口、铁岭和阜新等八城市间将形成时交通圈。沈抚同城化，是沈阳经济区八城市实现经济和社会发展一体化的第一步。除了抚顺外，沈阳还将更多地“辐射”其他经济区的城市，在这个过程中，交通重大基础设施的建设将发挥重大的作用。

沈阳交通局计划在未来3-5年，以沈阳为核心向外辐射的5条产业带上将挺起13座新城。今年沈阳经济区交通一体化驶入快车道，沈阳市计划开工建设沈铁二号公路等一批经济带公路，并实现沈本公路等一批续建项目年内竣工通车，加快推进沈铁城际铁路、京沈客运专线和沈丹客运专线的建设，同时做好新规划的城际铁路前期筹备工作。

沈阳市交通部门相关负责人表示，省委、省政府提出构建以沈阳为，以抚顺、本溪、辽阳、鞍山、营口、铁岭和阜新为支撑的沈阳经济区战略规划，实现“一核、五带”的区域产业空间发展格局，即建设以沈阳经济区为核心，连接沈抚、沈本、沈辽鞍营、沈铁和沈阜五大经济带的综合交通运输网络。